BMW对中国市场有着非常明确且统一的认识，BMW集团董事长庞克博士称“中国将成为豪华车最大市场”

　　作为高档车中的著名品牌，宝马今年初的一次价格调整，维持了自己在市场的尊严，连续两年新车不断。赵云白衣白马，颇有贵族气质，当年长坂坡万军之中取敌首级，威震四方。

　　4年前，来自德国的高档车品牌BMW鼓足勇气，终于迈出历史性的一步：明确与中国沈阳华晨汽车合资合作，并得到中国政府部门的批准。

　　BMW在全球汽车领域占有不同寻常的地位，其旗下劳斯莱斯、BMW和MINI三大品牌都是各个细分市场的佼佼者；其产销量连续多年超过100万辆，成为高档车中的领跑者；而BMW集团不仅是唯一一家连续7年入选道琼斯可持续发展指数的汽车公司，还是过去4年里，连续入选 FISE4Good 欧洲50 强指数的唯一一家汽车制造商。

　　现在，BMW也终于开始享受在中国市场得到的快乐:今年1~9月,BMW在中国大陆市场的销量达16999辆，比2004年同期增长36.4%，甚至超过2004年全年15829辆的销量；其中，华晨宝马汽车有限公司生产的BMW汽车销量达11548辆，同比增长46.9%，更是去年全年销量8661辆的1.33倍。

　　BMW对中国市场有着非常明确且统一的认识，宝马集团董事长庞克博士称“中国将成为豪华车最大市场”。

　　而宝马大中华区总裁史登科分析得更细致，所有的跨国公司对中国汽车市场的发展都有一个共识，在那些已经非常成熟的市场上，竞争已经基本分出了胜负，其市场份额的变化不过是百分之几甚至百分之零点几的变化，因此，在这样的市场上不会有太大的发展空间。他坚信，“在一切都还没有定位之前，谁都有机会，宝马当前要做的事就是想尽一切办法提高竞争力”。

　　基于这样的认识，华晨宝马一步一个脚印，让人们看到一个高档车在中国的发展过程：

　　2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，承诺向中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

　　2003年10月，华晨宝马推出宝马3系轿车，第一款车型为配备直列6缸2.5升汽油发动机的运动型高级轿车BMW325i。

　　2003年11月，华晨宝马推出了宝马5系的第五代BMW530i轿车。这部融合美学设计与尖端科技的豪华轿车，是宝马集团2003年7月才在全球更新换代的车型,也是在中国生产的最先进、最高档的汽车。

　　2004年4月，华晨宝马推出配备4缸2.0升汽油发动机的宝马 3 系轿车BMW 318i。

　　2005年3月，华晨宝马宣布调整宝马5系所有六缸车型款的多项装备，包括主动式转向系统(Active Steering)、电视功能、内饰变化和更多的车身颜色选择。使宝马5系的款式从以前的3种增加到6种，进一步扩大了目标客户群。

　　2004年5月，新一代宝马5系的另两款车型：BMW520i和BMW525i进入市场，分别配备2.2升和2.5升发动机。

　　2005年9月，华晨宝马推出了全新BMW3系轿车，包括 BMW320i 和BMW 325i 两款车型。

　　最近，华晨宝马的高层对《第一财经日报》表示，在不长的时间内，还会给消费者以更多的惊喜。